고강도 합금 패스너 - 고온 내성 및 초고강도

7709강은 21CrMoV5-7로도 알려진 고성능 합금강으로, 볼트와 너트와 같은 고강도, 고온 내성 체결 부품 제조에 널리 사용됩니다. 다음은 1.7709 재질로 만들어진 나사에 대한 자세한 소개입니다.

(1)화학적 조성: 주성분은 탄소(C: 0.17-0.25), 규소(Si: 0.15-0.35), 망간(Mn: 0.35-0.85), 크롬(Cr: 1.20-1.50), 몰리브덴(Mo: 0.65-0.80), 바나듐(V: 0.25-0.35) 및 기타 원소로 구성됩니다. 이러한 원소들의 적절한 비율 덕분에 강철은 우수한 종합적인 특성을 지닙니다.

(2) 기계적 특성: 열처리된 1.7709강은 높은 강도와 ​​우수한 기계적 특성을 지닌다. 항복강도(Rp0.2)는 550MPa 이상, 인장강도(PM)는 700MPa 이상, 연신율(A)은 16% 이상, 단면적 감소율(A)은 60% 이상에 도달할 수 있다.

(3)내열성: 이 소재는 고온 환경에서도 우수한 기계적 특성을 유지할 수 있으며 300°C를 초과하는 온도 조건에서도 사용하기에 적합합니다.

300M은 다음과 같은 특징을 가진 중탄소 니켈-크롬-몰리브덴 합금강입니다.

(1)초고강도: 인장 강도는 1900~2100 MPa에 달하고 항복 강도는 1600 MPa 이상이므로 고하중을 견디는 데 적합합니다.

높은 인성: 이 소재는 우수한 가소성과 인성을 지니고 있어 극한 조건에서도 파손에 저항할 수 있습니다.

(2) 탁월한 피로 성능: 항공기 부품과 같이 장기간 동적 하중에 노출되어야 하는 용도에 적합합니다.

우수한 경화성: 담금질 및 템퍼링과 같은 열처리를 통해 경도와 강도를 더욱 향상시킬 수 있습니다.

고강도 합금 스테인리스강은 뛰어난 기계적 특성, 내식성 및 가공성 덕분에 여러 고급 분야에서 중요한 역할을 합니다.

(1)항공우주 및 방위산업
항공기 착륙 장치 및 체결 부품: 착륙 장치 힌지 및 볼트와 같은 주요 하중 지지 부품에는 수소 취성 문제를 해결하기 위해 기존의 카드뮴 도금 고강도 강철 대신 초고강도 스테인리스강(인장 강도 1500MPa 이상 등급 등)이 사용됩니다.
미사일 및 엔진 부품: 미사일 외피와 엔진 잠금 고리에는 높은 경도와 고온 산화 저항성을 특징으로 하는 마르텐사이트계 스테인리스강(예: X46CrS13)이 사용됩니다.

(2) 해양공학 및 석유화학 산업
심해 장비 및 파이프라인: 듀플렉스 스테인리스강(예: S31803)은 해저 파이프라인 및 밸브에 사용됩니다. 이 소재는 염화 이온 응력 부식 균열에 대한 저항성이 오스테나이트 스테인리스강보다 우수합니다.
화학 반응기: 1.4945 합금(크롬과 니켈 함유)은 고온 고압 조건에서도 안정성을 유지하며 강산 및 강염기 환경에 적합합니다.

(3)건축 및 기반시설
교량 및 터널: 마르텐사이트계 스테인리스강은 내구성을 향상시키기 위해 고강도 체결 부품에 사용됩니다.

(4) 신흥 기술 분야
3D 프린팅 및 적층 제조: 1.4310CSPANN 합금은 레이저 클래딩 기술을 통해 1200MPa의 강도를 가진 복잡한 부품으로 제작됩니다.